Comment faire l'équilibrage des roues de sa voiture ?

L’équilibrage des pneus est une intervention bien connue dans le monde de l’automobile. Cette opération consiste à répartir le poids de la roue de façon uniforme et précise. Mister Auto vous dit tout à ce sujet.

L'équilibrage des roues est une opération consistant à corriger le déséquilibre naturel des pneus d'un véhicule. Il permet de répartir la masse autour de l’axe de rotation des roues de façon homogène. Cette intervention est nécessaire pour profiter d'un confort de conduite optimal. 

L'équilibrage des pneus sert à éviter : 

• Les vibrations au volant ; 
• L'usure irrégulière des pneus. 

Pour utiliser votre voiture de manière sécuritaire, différentes conditions sont à réunir, dont un équilibrage adéquat. En effet, un mauvais équilibrage des pneus peut entraîner l'usure : 

• Des organes de suspension ; 
• Des organes de direction ; 
• Des pneumatiques. 

Il convient de confier l'équilibrage de vos pneus à un professionnel. Ce dernier se chargera de monter de petits plombs sur la jante pour contrer le déséquilibre initial.

Avant de placer les plombs, le pneu doit être monté avec la valve à l’opposé du marquage inscrit. Ce dernier indique le côté le plus lourd du pneu. Les plombs sont ensuite posés grâce à une machine qui détecte les déséquilibres et fait tourner la roue. Des rayons laser indiquent leur emplacement. 

Il existe deux modes d’équilibrage des pneus : 

• Équilibrage statique

Le professionnel se charge d'équilibrer les moments par rapport à l’axe de rotation du pneu en disposant des masses à l’opposé de la zone déséquilibrante. 

• Équilibrage dynamique 

Cette technique consiste à disposer des masses à l’aide d’une machine d'équilibrage. Le niveau idéal pour le positionnement des poids est indiqué par cette dernière. En ce qui concerne le positionnement des masselottes, il dépend du type de jante : 

• Sur une jante en aluminium : les masses sont fixées à l’intérieur de la jante et ne sont pas très visibles. 
• Sur une jante en fer : les masses sont fixées à proximité de la jante et de la jointure du pneu. 

Voici les symptômes qui indiquent qu'il faut équilibrer les pneus : 

• Des vibrations dans le véhicule ; 
• Une usure prématurée des pneus ainsi que des organes de direction et de suspension de ce dernier. 

L'équilibrage est différent du parallélisme : 

• Le parallélisme consiste à régler l’alignement des 2 roues directrices ainsi que l’angle des roues par rapport à la route.
• L'équilibrage, quant à lui, comme mentionné plus haut, permet de répartir le poids de la roue. Il garantit un roulement sans vibrations et uniforme. Cette opération assure votre sécurité et empêche l’usure prématurée de vos pneus. 

Le prix d'un équilibrage de pneu varie en moyenne de 15 à 20 euros. De nombreux centres auto ou garages proposent des forfaits avantageux incluant le montage et l'équilibrage des pneus.