Quand faut-il changer le kit de distribution de sa voiture ?

Une voiture, quel que soit le modèle, dispose d’un kit de distribution assurant le bon fonctionnement du moteur. Il doit être remplacé en cas d’usure de l’un des éléments qui le composent. Mister Auto vous en dit plus à ce sujet.

Dans une voiture, le kit de distribution fait partie des éléments qui permettent le bon fonctionnement du moteur. Il sert avant tout à synchroniser le mouvement des pistons et des soupapes quand le véhicule roule. Pour y arriver, le kit de distribution compte sur deux éléments indispensables :

• La courroie de distribution qui est une sorte de bande en caoutchouc trapézoïdale sans ou avec nervures. Elle assure le lien entre la pompe à eau, la pompe à direction, l’alternateur et la climatisation, le vilebrequin et les arbres à cames. Si ces éléments ne sont pas synchrones, ils peuvent s’abîmer au point de favoriser la casse du moteur.
• Les galets tendeurs manuels ou automatiques dont le rôle est de guider la courroie de distribution et de permettre au moteur de fonctionner correctement.

La courroie de distribution s’use naturellement au fil des frottements. Elle doit être remplacée en cas d’usure. Les signes apparaissent souvent avant la fin de sa durée de vie et en cas de fuite d’huile moteur. Un mode de conduite agressif favorise aussi leur apparition. Pour être certain de son état, il faut effectuer un contrôle afin de découvrir une anomalie visuelle comme une fissure ou une craquelure. Cette vérification doit être réalisée régulièrement à l’approche de la date de changement de courroie indiquée dans le carnet d’entretien. Dès que l’un de ces symptômes apparaît, rendez-vous chez votre garagiste afin d’éviter sa casse et de graves dommages au niveau du moteur.

La durée de vie de la courroie de distribution varie en fonction du modèle de la voiture, notamment de la motorisation. Généralement, un véhicule à moteur essence a besoin d’un changement de courroie de distribution entre 100 000 et 150 000 km.

Sur une voiture à moteur diesel, le remplacement de la courroie de distribution s’effectue tous les 100 000 km. Cette opération est beaucoup plus fréquente pour les propriétaires de véhicules diesel, car le moteur tourne plus vite que celui d’un modèle essence. Sur certaines voitures, la durée de vie est même parfois inférieure à 100 000 km. Pour en être certain, vous pouvez consulter le manuel du constructeur.

Le changement de la courroie de distribution doit être réalisé par un professionnel le plus vite possible après l’apparition des signes d’usure. Cela est nécessaire pour éviter la casse du moteur. Pour réaliser cette opération, le professionnel va suivre quelques étapes :

1. Soulever la voiture ;
2. Faire la vidange du liquide de refroidissement ;
3. Déposer tous les éléments empêchant d’accéder à la courroie de distribution ;
4. Retirer la pièce et installer la nouvelle courroie de distribution ;
5. Remettre en place tous les éléments déposés ;
6. Remplir la vase d’expansion et faire descendre la voiture.

Le changement d’une courroie de distribution dure entre 2h30 et 5h30 selon le modèle de la voiture et son emplacement sous le capot moteur. Plus l’opération est longue, plus le coût de la main-d’œuvre augmente.

Le changement de courroie de distribution coûte entre 350 et 1 000 € en moyenne. Vous pouvez faire quelques économies en achetant vos pièces auto directement sur notre site Mister Auto.