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Qu'est-ce que qu'un kit de distribution ?

De nombreux automobilistes confondent le kit de distribution avec la courroie de distribution. Mister Auto vous propose d’en découvrir plus sur ce kit afin de comprendre de quelle partie de la voiture il s’agit-il.

C’est quoi le kit de distribution d’une voiture ?

Le kit de distribution est présent sur les voitures à moteur thermique et électrique. Il s’agit d’un ensemble de pièces assurant le bon fonctionnement du moteur sous le capot.

Dans les détails, le kit de distribution d’une voiture gère l’ouverture et la fermeture des soupapes et des pistons afin de les synchroniser. Il intervient sur plusieurs phases de fonctionnement du moteur du véhicule pour permettre son bon fonctionnement. Le kit de distribution aide aussi au refroidissement du moteur pour éviter la surchauffe de la voiture.

De quoi est composé le kit complet de distribution ?

Le kit de distribution est composé de trois éléments indispensables au bon fonctionnement d’un véhicule :

  • Courroie de distribution : la courroie de distribution permet de synchroniser le mouvement du vilebrequin et des arbres à cames. Elle réduit aussi les chocs entre ces divers éléments, et donc, le risque de casse du moteur.
  • Galets tendeurs : les galets tendeurs, quant à eux, s’assurent que la courroie reste correctement tendue.
  • Pompe de refroidissement : il s’agit de l’élément permettant la circulation du liquide de refroidissement et évitant la surchauffe du moteur.

Quand faut-il faire le changement de kit de distribution ?

Le kit de distribution est composé de pièces d’usure, surtout la courroie de distribution. Cette dernière est fabriquée avec du caoutchouc qui peut s’user avec le temps. La courroie de distribution est ainsi l’élément qu’il faut remplacer le plus fréquemment parmi les composants de ce kit. Sur certaines voitures, elle doit être remplacée tous les 60 000 km, soit au bout de 3 ans. Sur d’autres véhicules, la durée de vie de cette pièce peut aller jusqu’à 240 000 km, soit 10 ans.

En ce qui concerne les galets tendeurs, leur longévité est estimée entre 100 000 et 150 000 km. Toutefois, leur remplacement est moins fréquent. Il se peut même que vous n’ayez pas à les remplacer si vous entretenez correctement votre véhicule.

Si vous voulez en savoir plus sur quand changer le kit de distribution complet, cliquez-ici.

Comment remplacer le kit courroie de distribution ?

Le remplacement du kit de distribution d’un véhicule doit être réalisé par un garagiste professionnel. Certains éléments comme la courroie de distribution sont en effet difficiles d’accès selon le modèle de la voiture. Il faut aussi respecter quelques étapes, surtout la bonne tension pour la courroie.

Quelles étapes pour changer le kit de distribution ?

Pour vous donner une idée de l’ampleur de cette opération, voici les étapes à suivre pour le changement de kit de distribution :

  1. Déposer les éléments empêchant l’accès à la courroie de distribution après avoir garé correctement la voiture ;
  2. Desserrer le galet tendeur, puis retirer la courroie de distribution, la pompe à eau et les galets enrouleurs ;
  3. Installer les nouvelles pompes à eau et courroie de distribution ;
  4. Ajuster la tension de la courroie de distribution et tester manuellement le fonctionnement du moteur ;
  5. Remettre en place tous les éléments déposés en amont.

Combien de temps dure le remplacement de kit de distribution ?

Selon le modèle du véhicule, le changement de kit de distribution peut durer entre 2h30 et 5h30. Si l’opération est réalisée par une personne novice, elle peut prendre beaucoup plus de temps.

Quel est le prix d’un kit de distribution + pompe à eau ?

Vous pouvez trouver un kit de distribution complet avec pompe à eau pour Peugeot, Volkswagen et d’autres marques sur notre site Mister Auto. Sachez que le prix de ce kit peut aller de 300 à 800 € environ.

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