Comment est fabriquée une batterie de voiture ?

La batterie de voiture est l'élément fournissant au véhicule l'énergie nécessaire à son fonctionnement. Elle est indispensable non seulement pour le démarrage, mais également pour l'allumage des clignotants, des phares ou de l'autoradio. Comment est produite une batterie de voiture ? Mister Auto vous dit tout à ce sujet.

Les batteries lithium-ion sont couramment utilisées pour les voitures électriques. Elles sont réputées pour leurs performances et leur durée de vie. La fabrication des batteries ne dépend pas de l’assemblage du véhicule. En effet, certains véhicules sont assemblés en France. Cependant, leurs batteries sont produites ailleurs. C'est le cas de la Renault Zoé.

Les batteries de voitures électriques ne sont pas produites par les constructeurs automobiles eux-mêmes. Ces derniers collaborent avec de grandes entreprises partenaires situées majoritairement en Asie.

Il existe de nombreux modèles de production :

• Un partenariat avec un industriel spécialisé

Les constructeurs tels que BMW, KIA, PSA ou encore Renault recourent à des entreprises externes produisant les cellules, voire les modules de leurs batteries. En général, ces constructeurs importent uniquement les cellules et fabriquent leurs batteries dans leurs propres usines. Parmi les principaux fabricants partenaires se trouvent les entreprises asiatiques. Ces dernières ont mis en place des usines en Europe pour réduire l’écart géographique.

• Une production 100 % en interne : certains constructeurs produisent eux-mêmes leurs batteries. C’est le cas de Nissan.
• Une fabrication interne, mais sur différents sites : certains constructeurs choisissent de produire leurs batteries en interne et optent pour un processus divisé sur des sites différents. À titre illustratif, Tesla a sa propre usine de production de batteries dans le Nevada, aux États-Unis. Tesla et Panasonic conçoivent les modules et les cellules des batteries au sein de cette usine.

La fabrication des batteries des voitures électriques se fait en plusieurs étapes :

1. Extraction des matières premières pour la fabrication des cellules : nickel, lithium, aluminium, cobalt ou manganèse.
2. Production des cellules des batteries et de leurs composants : anode, cathode et électrolyte.
3. Production et assemblage du pack batterie.
4. Assemblage de la voiture électrique avec la batterie intégrée.

L'extraction de lithium consiste à évaporer l’eau de la saumure. Une fois converti en sel de carbonate ou d’hydroxyde, le chlorure de lithium passe par une étape d’évaporation.

Le poids d’une batterie de voiture varie en fonction de sa capacité. Le poids d’une voiture à motorisation thermique est généralement compris entre 10 kg et 30 kg. Le poids relativement élevé des batteries de voiture est dû à leur composition. La plupart d’entre elles sont des batteries en plomb contenant un mélange de ce métal et d’une solution à base d’eau.

La batterie d'une voiture électrique a une capacité plus importante que celle d'une voiture thermique. Son poids est compris entre 250 kg et 300 kg. Plus la batterie est puissante, plus l'autonomie de la voiture augmente. Ainsi, certains constructeurs choisissent d'installer deux batteries pour assurer une bonne autonomie sans alourdir le poids du véhicule.