Quel bruit fait un démarreur de voiture qui est HS ?

Il peut arriver que votre démarreur présente des signes de défaillance. Quand vous sentez qu'il ne fonctionne pas comme d'habitude, nous vous conseillons d'observer différents éléments qui vous aideront à savoir s'il est temps de le changer.

Un démarreur est constitué de 4 éléments distincts :

• un moteur électrique à courant continu
• un solénoïde
• une fourchette
• un pignon d'entrainement du moteur

Lorsque l'on actionne la clé de contact, une impulsion de 12 Volts est envoyée au démarreur Cette tension transmise au solénoïde va actionner la fourchette qui va venir pousser le pignon d'entrainement sur la roue crantée du volant moteur. Le moteur électrique va se mettre en route  et faire tourner à son tour le moteur du véhicule. 

La voiture ne démarre pas et vous entendez un claquement

Ce matin, vous essayez de démarrer votre voiture mais quand vous insérez les clés dans la serrure (neiman), rien ne se passe et vous entendez un bruit distinctif de clac-clac. Votre moteur ne démarre plus. Le démarreur tourne dans le vide.

Un bruit anormal au démarrage

La voiture peut démarrer mais un bruit métallique et anormal semble parvenir du bloc moteur. Ce sont les signes que votre démarreur est HS et qu'il est temps de le réparer ou de le changer complètement. Parfois le démarreur n'est pas complètement HS et peut être réparé. 

Un bruit inhabituel n’est jamais bon signe quand il s’agit de votre véhicule. Si vous entendez un bruit suspect lorsque vous mettez le contact (on peut comparer ce bruit à celui d'une mitraillette comme un tac tac), c'est qu'il y a probablement un défaut au niveau de votre démarreur, voire qu'il est HS. Vous pouvez alors contrôler plusieurs éléments pour savoir l'origine de la panne :

Démarreur encrassé

Cela est facile de contrôler l'état du démarreur à l'œil nu après démontage

Balais de charbons défectueux

Il se peut que les charbons, pièces constituant votre démarreur, soient coincés. Afin de décoincer le démarreur, il vous suffira de donner quelques petits coups à l’aide d’un marteau sur les balais pour les remettre en mouvement.

Fourchette ou moteur électrique cassés

La fourchette permettant le contact entre le pignon et le volant moteur peut casser. Les pièces constituant le moteur électrique peuvent également s'abîmer et ne plus contrôler le pignon. 

Le solénoïde ne fonctionne plus

Si le démarreur ne se lance pas et reste silencieux, c'est que le solénoïde est certainement cassé ou non alimenté.

Vérifiez les branchements du démarreur, batterie et alternateur

Il se peut également que les connexions entre la batterie et le démarreur soient défectueuses ou déconnectées.  Cela peut être dû à des fils d'alimentation abîmés, des connexions desserrées ou corrodées. Avant de tester votre démarreur, vérifiez-les et rebranchez-les si nécessaire.

Le mieux, surtout si vous n’êtes pas un professionnel de la mécanique est de faire vérifier votre voiture par un garagiste qui saura détecter l’origine de la panne.

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Face à une panne de démarreur, le choix entre réparation et remplacement dépend de la nature de la défaillance et des compétences dont vous disposez. La réparation peut être envisagée si la panne est mineure, comme un encrassement ou un problème de balais de charbon. Il suffira alors de nettoyer le démarreur ou de remplacer les balais.

Cependant, des problèmes plus sérieux, tels qu'un solénoïde défectueux ou un moteur électrique cassé, nécessiteront probablement un remplacement. Le changement de démarreur exige une certaine expertise technique et l'utilisation d'outils spécifiques. Si vous ne vous sentez pas à l'aise avec ces tâches, il serait préférable de confier le travail à un professionnel.

Enfin, n'oubliez pas de considérer l'aspect économique. Parfois, le coût d'une réparation peut approcher ou même dépasser celui d'un nouveau démarreur. Dans de tels cas, le remplacement est généralement la meilleure option.

Le coût d'un remplacement de démarreur est variable, en fonction du modèle de votre voiture et du tarif de la main-d'œuvre dans votre région. Cependant, pour vous donner une idée générale, le prix d'un démarreur neuf se situe généralement entre 50 et 150€. À cela, il faut ajouter le coût de la main-d'œuvre qui varie entre 80€ et 280€.

Il est à noter que ces tarifs peuvent être plus élevés en fonction de la complexité de l'intervention. Par ailleurs, certains professionnels proposent des démarreurs en échange standard, ce qui peut représenter une alternative économique intéressante.

Il est toujours conseillé de demander plusieurs devis afin de comparer les offres et de choisir celle qui convient le mieux à votre budget.