Alors, qu'est ce que des feux adaptatifs ?

Vous avez entendu parler de Feux adaptatifs présents sur votre voiture et vous voulez en savoir plus ? Nous vous expliquons quel est leur rôle dans l'éclairage de la route et quels sont les avantages de ce système.

Les phares adaptatifs sont une avancée technologique remarquable et deviennent un atout de sécurité et de confort lors d'une conduite nocturne. Les phares fonctionnent grâce à des ampoules. Vous en trouverez un large choix sur notre catalogue en ligne.

Contrairement aux phares classiques, ou aux phares équipés de Led pour l'utilisation de feux de route ou de feux de croisement qui éclaire la zone face au véhicule, le système adapte l'éclairage automatiquement à la route et oriente le faisceau des phares, en fonction de la direction que prend le volant : vers le bas ou le haut, à gauche ou à droite, suivant que le véhicule se trouve dans une montée ou une descente ou qu’il tourne à gauche ou à droite d'où l'emploi du terme : adaptatif.

C'est donc un équipement de sécurité active pour le conducteur, puisque la route est éclairée en fonction de sa vitesse et des conditions de route. Le capteur d'angle du système contrôle l'angle du volant et adapte immédiatement l'inclinaison des feux pour éviter un risque d'éblouissement pour les automobilistes qui arrivent en sens inverse.

Les phares adaptatifs Led remplacent les phares classiques dans la calandre du véhicule. Pour fonctionner, grâce aux données collectées par 3capteurs qui tracent la trajectoire du véhicule.

Les données relevées prennent en compte la vitesse de rotation des roues, la vitesse du mouvement latéral au véhicule ainsi qu'un capteur d'angle de direction. Les capteurs calculent les angles d'éclairage nécessaires pour améliorer la visibilité du conducteur sur la route automatiquement. Ainsi, les ampoules Led sont couplées à un cylindre rotatif ainsi qu'à une lentille qui pivote immédiatement avec l'aide d'un petit moteur intégré. Le conducteur, dispose lui également d'une commande pour intervertir rapidement entre les feux de route et les feux de croisement, deux variables inscrites directement sur le tableau de bord de son véhicule.

Ainsi selon la vitesse du véhicule, le système règle automatiquement les phares les plus appropriés pour éclairer au mieux les objets présents. A la limite des 55 km/h, l'éclairage adaptatif se déclenche au moment où la luminosité extérieure diminue afin de discerner avec plus de facilité les piétons dans une coupure clair-obscur.

Dans la limite des 100km/h, les feux de croisement s'amorcent et accentuent l'éclairage du côté gauche de la route pour ainsi obtenir une vision périphérique plus développée. Ces feux de croisement laissent place à une intensité plus forte en dévoilant des feux de route dès que la vitesse de 110 kh/m est comptabilisée par la technologie Afs.

Au de là de cette vitesse, le système technologique améliore la portée de l'éclairage pour s'adapter à de grands rayons de virage. Ces feux de route offrent un éclairage plus important qui s'adapte au braquage de volant du conducteur.

Avec ce système d'éclairage à l'avant du véhicule projeté, les risques de collision et d'accidents graves sur les routes de nuit sont drastiquement réduits. L'utilisation des feux de ce système s'ajuste en fonction de la trajectoire du véhicule automatiquement. Cette technologie Afs garantit tout autant la sécurité du conducteur que celle des autres usagers qui viennent en sens inverse ! Ce système joue également un grand rôle sur son confort de conduite au moment où ses feux de route puis ses feux de croisement sont enclenchés.

Le système de feux adaptatif est conçu sur une base identique chez tous les constructeurs, les feux adaptatifs Led sont composés de capteurs qui collectent des données sur route et les envoient à une unité de commande qui calcule et les transfère immédiatement aux moteurs mobiles des phares pour régler le déplacement du phare à un degré spécifique. L'unité de commande électronique règle automatiquement en fonction de la trajectoire de l'automobile et de la vitesse du véhicule l'intensité des feux de route ou feux de croisement pour définir qu'elle est l'utilisation des feux la plus adaptée au contexte de conduite du conducteur.

Cet équipement de sécurité active est commun à tous les véhicules de nouvelle génération. Ce système améliore l'attention des autres usagers sur la route et limite le risque de collision entre les véhicules. Elle prévient l'automobiliste qui suit le véhicule d'un freinage d'urgence. L'éclairage s'intensifie, pour signaler un danger aux autres utilisateurs. Plusieurs réglages sont possibles :

• le clignotement des feux de stop adaptatifs.
• l'agrandissement de la zone d'éclairage visible des feux de stop adaptatifs.
• un système d'allumage des feux de détresse en cas d'arrêt imprévu.

Les feux de route éclairent à plus de 100 mètres du véhicule, ce sont les plus éblouissants du système. Utilisés exclusivement de nuit, le conducteur doit les utiliser avec parcimonie en fonction des conditions de circulation. A grande vitesse, l'éclairage des feux pour l'autoroute adaptent les répartitions lumineuses prédéfinies, ainsi la portée lumineuse s'ajuste à de grands rayons de virages si le conducteur dépasse 110km/h. En pratique, de petits capteurs détectent la vitesse de rotation de chaque roue et ajustent la lumière des feux de route selon le braquage du volant.

Ce dispositif réduit drastiquement les risques de collision de nuit, tant pour des chocs par l'arrière du véhicule que pour des chocs latéraux aux instants ou deux voitures se croisent. De même, les feux de route lorsqu'ils utilisent une technologie Advanced frontlightning system facilite la négociation des virages pour le conducteur. En éclairant stratégiquement un degré spécifique, l'utilisation de feux adaptatifs limiterait le risque de déportation involontaire d'un véhicule sur la voie en sens inverse.

Ainsi, quand votre voiture est équipée de phares adaptatifs, dits « intelligents », vous bénéficiez d'une bonne visibilité sur les routes sinueuses, celles qui montent et qui descendent, et vous limitez l'éblouissement des autres usagers qui en sens inverse. Comme les phares adaptatifs reposent sur un système qui s'adapte à la conduite du véhicule, l'intensité de la luminosité projetée limite le risque d'éblouissement par rapport à des phares standards. Ainsi le capteur d'angle calcule la meilleure diffusion d'éclairage possible pour réduire drastiquement les éventuels chocs latéraux donnant des accidents parfois mortels. Même si ces feux de route Leds sont plus respectueux des usagers, leur efficacité dépend du style de conduite du conducteur et de son respect du code de la route. Un autre point faible commun aux feux adaptatifs est qu'ils représentent une technologie innovante mais pour l'heure disponible que sur des modèles de nouvelle génération hauts de gamme de constructeurs comme BMW, Peugeot, Citroën, Renault etc ... Pour l'heure, il est fort possible que cette technologie Afs soit installée par défaut sur des modèles constructeurs plus grands public.

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